Como circular por las rotondas y no morir en el intento
8 de Enero, 2007
Bien, según la sabia Wikipedia la definición de rotonda es:
“La rotonda o glorieta es una construcción vial diseñada para facilitar los cruces de caminos y eliminar el peligro de accidentes.
Consiste en una carretera circular alrededor de las vías a interconectar y en donde se aplican dos sencillas reglas:
- El sentido de giro por la rotonda o vía circular es antihorario.
- Tiene la prioridad los vehículos que ya están situados en la rotonda, es decir, la prioridad es a la izquierda, al contrario que en los cruces normales.
¿Parece fácil verdad?, nada más lejos de la realidad. Hay veces que no sólo parece no facilitar el cruce de caminos como bien dice, sino que los empeora más si cabe. En ocasiones es un caos, una auténtica aglomeración de coches sin orden ni sentido dónde pasa primero el que más empeño le ponga.
Es curioso como enseñan en la autoescuela a circular por estas maravillas de la carretera, siempre, pero siempre, pegadito a la parte exterior de la rotonda, vayas para dónde vayas. Y claro, esto conlleva lo que todos sabemos, que cuando se tiene el carné y se circula así, te llevas la piña la primera vez que lo haces. ¿Que por qué? Muy sencillo verás. Entras en tu rotonda por el carril derecho, vas despacito, vas bordeando la rotonda y el vacileta de turno, que va más rápido que tú, se ha metido por el carril izquierdo y ojo, quiere salir por la salida anterior a la tuya.
Obviamente dos coches no pueden ocupar el mismo espacio, así que como el se cruza delante tuya, y casi ni te ha visto venir, la piñata es inminente.
Bien, ¿y cómo se soluciona esto? Pues yo he optado por la solución fácil. A la hora de entrar en la rotonda lo hago sólo, más sólo que la una. Si un coche viene más rápido antes de llegar, lo dejo pasar, si va muy lento, entro yo antes. El truco es que no haya más de un coche parejo en la rotonda, sino todo puede pasar.
Hay otra variedad que adopta mucha gente, que es la de los “picaillos” a los que les pesa el pié del acelerador, y es la de no darle tiempo a frenar, comérsela y saltarla por encima. Hay de todo oiga.
Me ha encantado esas mariquitas circulando en plan conga.
Sigue con esta vena inspirativa taaaaan divertida.
Kisses,
^_^
Por Mya
¡Sabía que te iban a gustar esas mariquitas!, lo sabía.
El consejo de las rotondas ya lo sabes para cuando dentro de poco tengas el carné
Por Pedro Moreno que tiene una web - http://www.pedromoreno.net
Has comprendido mal lo que pone en la wikipedia. Es cierto que tienen prioridad los que están dentro de la rotonda, pero los que están por el carril exterior de la rotonda tienen prioridad sobre los de dentro. De hecho, si te pegan un castañazo, el que paga es el del carril interior.
Por TheOm3ga que tiene una web - http://www.om3.com.es
Si si, prioriedad tiene el que vaya por fuera de la rotonda, paga el que vaya por dentro. Pero el castañazo por ir por fuera no te lo quita nadie
Saludos!
Por Pedro Moreno que tiene una web - http://www.pedromoreno.net
Pedro, sinceramente creo, que no eres el mas apropiado para explicar como hay que circular por las rotondas, ya que tu mismo me demostrastes que es muchisimo mejor circular por lo alto de la rotonda, aunque la rotonda esten repletas de preciosas flores, tu prefieres pisarlas y circular por el mismisimo interior de la glorieta. Espero que tu proximo consejo no sea como pararse en un semaforo sin ponerse ados ruidas y reventar nuestro propio paragolpes.
Un Saludo mamoncete y este sabadito nos vemos en el curro.
Por Evassion
Jajajaja, muy buena Evassion! XD
Esos han sido casos excepcionales, gajes del oficio, jejejej
El sabado no voy, tengo el examen de las oposiciones, nos vemos el Dominguito! Pásalo muuu bien
Saludos!
Por Pedro Moreno que tiene una web - http://www.pedromoreno.net